GALERIE: Nahlédněte do nové továrny Škoda Auto: Takhle probíhá výroba baterií pro elektromobily! | FOTO 2

Obří robotická ramena zvládají při výrobě baterií těžkou, ale i velmi jemnou práci, jako je třeba extrémně přesné nanášení lepidla. | Škoda Auto, Pavel Dobrovský

Jan Houser, koordinátor výroby, nám ukazuje podrobný plán nové továrny Škoda Auto. | Škoda Auto, Pavel Dobrovský

Rám baterie je vyroben z masivního hliníku, uvnitř něj se nachází také modul pro ovládání článků a řídicí jednotka. | Škoda Auto, Pavel Dobrovský

V moderních elektromobilech se baterie vždy umísťuje do podvozku, jako je tomu například u modelu Škoda Epiq. | Škoda Auto, Pavel Dobrovský

Obří robotická ramena zvládají při výrobě baterií těžkou, ale i velmi jemnou práci, jako je třeba extrémně přesné nanášení lepidla. | Škoda Auto, Pavel Dobrovský

Baterie se při používání zahřívá, inženýři ve Škoda Auto proto musí zajistit odvod tepla – to má na starosti svrchní kryt s integrovaným tepelným systémem. | Škoda Auto, Pavel Dobrovský

Ne vše zvládnou stroje. Operátor výroby ručně a s maximální přesností umisťuje kabeláž uvnitř baterie. | Škoda Auto, Pavel Dobrovský

Detailní pohled na montážní linku, kde se jednotlivé články baterie pro elektromobily bezpečně slepí dohromady. | Škoda Auto, Pavel Dobrovský

Obří automatický sklad bateriových článků v Mladé Boleslavi obsahuje pětidenní zásobu materiálu pro produkci. | Škoda Auto, Pavel Dobrovský

Sklad lepidel a dalších tekutých složek nezbytných pro precizní výrobu baterií. | Škoda Auto, Pavel Dobrovský

Baterie se při používání zahřívá, inženýři ve Škoda Auto proto musí zajistit odvod tepla – to má na starosti svrchní kryt s integrovaným tepelným systémem. | Škoda Auto, Pavel Dobrovský

Na lince se vše neustále kontroluje – technika i lidé pečlivě prověřují finální rozměry stacku, aby každý díl přesně seděl. | Škoda Auto, Pavel Dobrovský