Humvee

Kapotu motoru zpracujete z dílů 40, 41L-P, 42L-P, 43L-P a 44. Nejdříve vytvarujte přední blatníky 41L-P s plynule stoupajícími "výlisky" 42L-P. Vzadu blatníky zpevněte dvěma malými "prolisy" 43L-P, do nichž po sestavení celé kapoty zalepíte dva černé závěsné háky (vyrobené z bambusové třísky podle dílu 45). Oba blatníky zkompletujte s dílem 40. Za pomoci dílu 44 vytvarujte vpravo v zadním rohu zapuštěnou skříň vzduchového filtru. Na čelo kapoty přilepte podlepené kotoučky reflektorů 2x 57, celek zatím odložte. Karosérii sestavte z dílů 46L-P a 48. Zadní "sajtna" - díl 47 - je součástí střechy a označena číslem proto, aby bylo zřejmé, kterou obdélníkovou část si musíte obkreslit na čtvrtku a připravit pro další postup. Modeláři interiérové verze vyříznou z dílů 46L-P tmavou výplň oken a z dílu 48 plochu zadních dveří (včetně nýtovaných pásů po stranách), protože použijí dveře odklápěcí. Naopak modeláři jednoduché verze mohou světlou - tj. vnitřní část dveří s modrým číslem 18 - přilepit pod výstupový otvor ve střeše. Do otvoru v oblé zadní hraně dveří instalujte zevnitř úchyt 49, do klínového otvoru vpravo od dveří anténní prvek 50. Kotouček 64, dva díly 51 a díly střeliště kulometu 52, 53 a 54 zesilte podlepením a instalujte na karosérii 47-48. Na bočnice 46L-P rozmístěte podlepené závěsy a kliky dveří z dílu 61. Dotvarujte oblé hrany střechy, všechny díly karosérie včetně kapoty motoru zkompletujte a celek nasaďte na základní rám vozidla. Pracujte pečlivě a opatrně, abyste nepoškodili zejména spojení karosérie s kapotou motoru na obou stranách. Karosérii na rámu vycentrujte, vpředu ji lehce přitlačte k motorovému bloku a případnou mezeru mezi sajtnami vzadu vyplňte na potřebnou tloušťku podlepeným pomocným obdélníkem 47. U interiérové verze musí souhlasit výřezy všech oken a otvory průlezu ve střeše s výřezy ve vnitřním dílu 13. Lepidlem zakápněte karosérii u podběhů, nad i pod předním oknem, u rámu vpředu i vzadu, případně také v otvorech oken, která upravte podle následujícího pokynu: čistě vystřihněte a zpracujte díly označené PP (pravé přední okno), PZ (pravé zadní), LP (levé přední), LZ (levé zadní). Modeláři jednoduché verze a ti, kteří zalepí okna fólií, odstřihnou u těchto dílů i vnitřní bílou chlopeň u spodního okraje - ta je nutná jen u zcela otevřených oken pro olemování vnitřních rámů čtyřmi modrými díly R. Okenní rámy rozmístěte podle označení a barevné kamufláže na karosérii spolu s dalšími doplňky: zpětná zrcátka 62L-P, odklápěcí poklop střeliště, díl 56 s pantem 55, komín filtru (díl 59 navinutý na špejli F, přelepený kotoučkem 60), motor překrytý kapotou 58. Přední blatníky lze olemovat zesílenými rohovými lištami RL a podle návodné kresby začistit hrany dílů lištami L. Za levým upínacím hákem je vsazen do kapoty krátký prut radiové antény 63, vzadu vpravo pak delší anténa s trubičkou u paty, díl 65. Vlevo za zadními dveřmi vychází zpod rámu výfuk, který zpracujete z libovolného materiálu (špejle, drát, papír) podle kresby V a dílů 66 (trubička přelepená dvěma čely) a 67 (do válečku navinutý pásek). Do otvoru ve střelišti zasuňte kulomet, který postupně sestavte z dílů K1 až K6. Díly pažby a zásobníku K1 a třmen K5 můžete zesílit podlepením, jejich volné pohyblivé spojení zajistěte osičkou ze špendlíku. Podpěru K3 zhotovte ze špejle, hlaveň K2 např. z náplně propisovačky. Tím máte model téměř hotový. Zbývá na něm provést případné úpravy, začištění nebo retuš bílých zástřihů, přelakování apod. Pak můžete nasadit a už popsaným způsobem zajistit na nápravách všechna čtyři kola a doplnit vpředu i vzadu nárazníky. Na modelu s interiérem je možné otevřené zadní dveře podepřít "tyčovou" podpěrou (není nakreslena) a podle doplňkové kresby označené OR ještě zhotovit (spájet z drátu do průměru 1 mm a natřít černou barvou) ochranný rám motoru. Věřím, že se vám - vzhledem k měřítku dost pracný model - podaří s úspěchem dokončit a budete s ním spokojeni. Na příští modelářskou spolupráci se těší