Americká společnost Bell je známá jako výrobce vrtulníků. Nyní se ale ve spolupráci s americkou vládní agenturou DARPA snaží o vytvoření experimentálního stroje, který by pro vrtulníky typickou schopnost kolmého startu a přistání kombinoval s vysokou rychlostí. Ta je charakteristická pro letouny s proudovým motorem, které k vzletu a přistání potřebují dlouhou ranvej.
Revoluční design X-76 se dvěma typy motorů
Návrh s označením X-76 se obtížně slučitelné požadavky snaží skloubit pomocí dvou typů motorů umístěných v gondolách na koncích křídel. Rotory turbohřídelových motorů budou letoun pohánět v okamžicích vzletu, vznášení se na jednom místě nebo při přistání. Pak se ale složí, aby nepřekážely, a pohon převezmou proudové motory. Díky jejich tahu má X-76 dosahovat rychlosti až 740 km/hod.
