Elektromobily jsou v dnešním automobilovém světě téma číslo jedna. Jejich prodeje strmě stoupají a v některých zemích – třeba v Norsku – už se auta s motorem na benzin nebo naftu skoro neprodávají. Jenže to neznamená, že je spalovacím motorům konec. Pořád ještě existují stroje, kde jsou nenahraditelné. Platí to třeba pro malá letadla, dalekonosné drony nebo hybridní auta.
Český konstruktér Václav Knob a značka Knobgear
Inženýři neustále přicházejí s dalšími vylepšováky pro „staré dobré spalováky“. Je to případ i Václava Knoba, českého konstruktéra z Prahy. Václav studoval na Strojní fakultě ČVUT a mimo jiné se věnoval vývoji motorových hlav pro Audi. Postupně se přeorientoval na výrobu komponent pro závodní auta – zejména unikátních převodovek.
A vedle toho se věnuje vývoji vlastních motorů. Na jaře roku 2025 se dal dohromady s mladším kolegou Janem Plomerem, se kterým vyvíjejí dvě novinky: unikátní bezvibrační motor sloužící jako prodlužovač dojezdu a birotační letecký motor. „Máme společný cíl uvést tyto technologie do praxe,“ říká k tomu Plomer.
Prodlužovač dojezdu (Range Extender) pro elektromobily
Když se řekne „prodlužovač dojezdu“ (range extender), představte si malý spalovací motor, který lze namontovat třeba do elektrického auta, dronu nebo letadla. Neslouží tam ale přímo pro pohon kol či vrtulí, nýbrž jako generátor elektřiny bez mechanického spojení na kola či vrtuli.
Nový český motor-generátor je vyvinutý tak, že vždy vychází z obvyklých moderních spalovacích motorů. Lze si přesně nakonfigurovat zdvihový objem a počet válců, což pak určuje maximální výkon. Ten může být od jednotek kW (malá motorka) až po hodnoty 100 kW nebo více (běžné auto).
Tento článek je součástí balíčku PREMIUM+
Odemkněte si exkluzivní obsah a videa bez reklam na 9 webech.
