Časopis ABC s papírovými vystřihovánkami ✂️ pro děti můžete koupit také online v tištěné a elektronické podobě na webu ikiosek.cz/abc, kde seženete i starší čísla. Doručení je zdarma.
Vystřihovánka letadla
Saab JAS 39 Gripen
Vše o švédské víceúčelové stíhačce
JAS 39 Gripen (česky mytický netvor grifon) je víceúčelový bojový letoun vyrobený švédskou společností Saab. Především slouží jako stíhačka, ale zvládne i řadu dalších bojových úkolů. Je odolný, na údržbu nenáročný a dokáže startovat i přistávat ze silnic za každého počasí.
Vývoj začal už na začátku osmdesátých let, kdy Švédsko hledalo nový bojový letoun. Nakonec padlo rozhodnutí vyvinout vlastní stroj přizpůsobený švédské ekonomice i podmínkám. Vznikl lehký letoun s tzv. kachní koncepcí – velkým křídlem vzadu a vodorovnými ocasními plochami umístěnými vpředu.
Do výzbroje byl zaveden v roce 1993 a od té doby prochází modernizacemi. Od roku 2005 ho používají také Vzdušné síly Armády České republiky.
Přípravné práce
1. Ke stavbě modelu budete potřebovat nůžky, lepidlo, pravítko, kulatá párátka, nožík a vodové barvy na zaretušování spojů a nepřesností.
2. šechny díly a spojovací chlopně před lepením narýhujte v místech ohybu pomocí nožíku a pravítka. Díly nejdříve sestavte bez lepení a poté opatrně lepte k sobě za použití menšího množství lepidla. Model patří mezi složitější a je třeba dávat pozor především na plynulou návaznost trupových dílů.
Návod na slepení vystřihovánky:
1. Stavbu začněte pečlivým vytvarování trupu 1. V přední části jej uzavřete dílem 2 a v zadní dílem 3. K zadní části přilepte trysku motoru 4, kterou můžete zevnitř zatřít černou akrylovou barvou. Pokračujte opět pečlivým vytvarováním další části trupu 5. Vlepte do ní dvojici šachet pro podvozek 6. Pokud stavíte model v letu, pak pouze přelepte šachty krytem podvozku. Díl opět na zadní straně uzavřete dílem 2 a v přední části dílem 7.
2. Pokračujte sestavením špice letounu. Vytvarujte díl 8 a připravte v něm otvory. Vlepte šachtu 9. Opět pokud stavíte model v letu, přelepte pouze otvor šachty krytem předního podvozku. Postupně tvarujte a napojujte další díly špice. Do dílu 10 vložte menší závaží (např. kamínek) a špici dokončete sestavením dílů 11 a 12. Po proschnutí můžete trup zkompletovat.
3. Z dílů 13, 14, 15 slepte kokpit a uzavřete jej vzadu dílkem 16. Celek pak umístěte co nejpřesněji na horní část špice letounu. Z dílů 17, 18, 19, 20 vytvořte zaoblený hřeben na horní části letounu a přilepte jej k trupu. Dále sestavte zadní směrovku 21 a také ji umístěte na horní část trupu.
4. Nyní složte dvojici sacích otvorů 22. K nim na vnitřní strany přilepte díly 23 (2×) a vytvarujte drobné proužky 24 (2×). V obou kompletech sacích otvorů připravte otvory a přilepte je k trupu. Skrze otvory protáhněte osy křidélek, které si připravte např. z kulatých párátek. Sestavte obě křidélka 25. Do vnitřních stran si připravte otvory a boky opatrně zalepte hranami k plochám křidélek. Po zaschnutí křidélka nasaďte na osu, zakápněte lepidlem a během schnutí kontrolujte, zdali se s nimi dá otáčet.
5. Dále sestavte dvojici dílů 26 a křídel 27. Na křídla ještě umístěte díly 28 (2×). Obojí spojte. Z tvrdšího kartonu vyřízněte obdélník a protáhněte jej vyznačeným místem v trupu. Na tento díl nasaďte a přilepte obě křídla. Část obdélníku by měla vyčnívat z křídel ven. Na tuto část nasaďte přehnutím díl 29 a nechte vše dobře proschnout. Poté na spodní část křídel umístěte čtveřici nosičů 30.
6. Nosič 31 umístěte doprostřed na spodní část trupu. Podobně na spodní část ještě přidejte kulomet 32. Pro lepší efekt tento díl doporučujeme podlepit čtvrtkou. Na ocasní plochu umístěte přehnutím nástavec 33, pod něj menší dílek 34 a z boku na něj hranou připojte malá křidélka 35 (2×). Křidélko 36 umístěte na vyznačené místo na hřbetě letounu. Další křidélka 37, 38 přidejte dolu před trysku motoru a napravo před šachtu předního podvozku.
7. Otevřený kryt předního podvozku slepte z dílů 39 a dvojice dílů 40. Kryty zadního podvozku sestavené z dvojic dílů 41, 42 před přilepením ohněte tak, aby co nejvíce kopírovaly tvar trupu při zavření. Připravte si dva díly zadního podvozku 43. K nim přilepte opěry 44 (2×) a také z kulatých párátek pečlivě připravené díly os podvozku. Lepte ze špejlí či kulatých párátek a nechte díly dobře proschnout. Správný úhel sestrojíte, když dílky přiložíte na návodnou kresbu (dále jen NK). Osy následně natřete světle šedou akrylovou barvou. Během schnutí sestavte zadní kola z dílu 45 a čtveřice dílů 46. Nasaďte kola na osy, zakápněte lepidlem a celky podvozku pak opatrně vlepte do šachet.
8. Obdobně postupujte u předního podvozku. Nejdříve si dle NK připravte osu podvozku z kulatých párátek. Natřete ji opět světle šedou barvou. Po zaschnutí k ní připojte díl 47 a na zadní stranu díl 48. Na jeho spodní část nalepte malou šedě natřenou kulatinku jako detail kloubu podvozku. Z dílů 49 a 50 sestavte dvojici kol, která následně na osu nasaďte. Celek pak vlepte do šachty předního podvozku. Model dokončete vložením šedě natřené anténky do špice letounu podle NK. Nepřesnosti a hrany zatřete příslušným odstínem vodové barvy.
AUTOR: Roland Havran
MĚŘÍTKO: 1 : 72
OBTÍŽNOST: složité
Muzeum vystřihovánek
Historická lokomotiva s nádražím
(Španělsko, 1944)
Vystřihovánka pochází ze Španělska z roku 1944 a byla otištěna na zadní straně v srpnovém čísle časopisu Flechas y Pelayos. Tento dětský časopis vznikl v prosinci 1938 spojením dvou titulů Flecha a Pelayos, vycházel jako týdeník až do roku 1949.
Obsahoval řadu kreslených seriálů, ať už šlo o původní tvorbu španělských autorů, nebo o převzaté komiksy ze zahraničí – např. Superhombre, u nás známý jako Superman. Časopis byl poplatný době, takže jste v něm mohli najít i příspěvky propagující frankistický režim nastolený v roce 1939 po ukončení občanské války.
Vystřihovánky na zadní straně časopisu se střídaly nepravidelně s komiksy. V případě nádraží s lokomotivou jde o rozsáhlejší projekt, na který navázaly dvě následující čísla s vagony a dalšími objekty nádraží – viz obrázky. Přestože ve Španělsku existují dvě železniční stanice s názvem Los Molinos, žádná z nich nebyla předlohou vystřihovánky.
Návod na slepení vystřihovánky:
V originálním návodu je uvedeno, že si máte stránku před začátkem stavby modelu podlepit a dále postupovat jako u předchozích vystřihovánek. Vystřihovánku ale podlepovat nemusíte. Jako vždy doporučujeme všechny ohyboté hrany lehce narýhovat pro snadnější a přesné ohnutí.
Střihové i ohyboté hrany dílů po vystřižení zaretušujte příslušným odstínem barvy a poté můžete začít s kompletací modelů. Nejprve sestavte budovu nádraží. Stavba lokomotivy není náročná, ale vyžaduje trpělivost především u drobných dílů.
PŘIPRAVIL: Josef Kropáček
OBTÍŽNOST: snadné
Vystřihovánka figurky
Malíř pokojů
Kasička
Přípravné práce
1. Hrany, které budete ohýbat z líce vystřihovánky jsou značeny plnou čarou a mimo kresbu černou šipkou, jejíž špička ukazuje na lom. Hrany ohýbané do rubu vystřihovánky jsou čerchovanou čarou (-.-.-).
2. Přerušovanou čarou (- - - - -) jsou označeny obrysy ploch, na něž se lepí jednotlivé díly. Čísla těchto dílů jsou vepsána uvnitř ploch.
3. Prořezy a výřezy jsou značeny červenou čarou nebo úhlopříčkou. Týká se to dílů 1, 22, a 23.
Návod na slepení vystřihovánky:
1. Vystřihněte, vytvarujte a slepte tělo figurky 1. Do těla 1 vlepte vnitřní díl 2. Do proříznutých otvorů na bocích dílu 1 vsuňte a zalepte podle návodné kresby (dále jen NK) vytvarované ruce, levou 8 a pravou 9. Pokračujte hlavou – díly 3, 4 a 5. Do slepené hlavy vlepte uši 7 (2×) a na spodní díl 4 připojte slepený krk 6. Celek hlavy přilepte na tělo 1 a nechte proschnout.
2. Pokračujte slepením malířské štětky z dílů 10, 11, 12, 13 a 14. Hotovou štětku vlepte podle NK do pravé ruky 9. U štětky, dílu 12, ještě doporučujeme nastříhat plášť podle nakreslených čar. Pokračujte kbelíkem z dílů 15, 16, 17, 18 a 19. Zpracovaný kbelík přilepte podle NK do levé ruky 8. Poslední prací na figurce bude slepení čepice z dílů 20 (2×) a 21. Hotovou čepici přilepte na hlavu figurky 5.
3. Zpracujte štafle, díl 22. Budou sloužit jako kasička na drobné mince. Před slepením nezapomeňte vyříznout otvor na vhazování mincí a na spodku štaflí otvor na vyndávání mincí. Na vyznačené místo na spodní části štaflí 22 přilepte pouze chlopněmi díl 23 a také v něm vyřízněte vyznačený otvor na vyndávání mincí. Nakonec zpracujte dva díly 24, které slouží k uzavření a otevření otvoru pro peníze.
AUTOR: Miloš Čihák
OBTÍŽNOST: snadné
